原题目：铁路7月10日执行新的列车运转图长三角增开游客列车38.5对记者从中国铁路上海局团体有限公司得悉，7月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运转图暨暑期运转图，长三角铁路设计增开游客列车38.5

原题目：铁路7月10日执行新的列车运转图长三角增开游客列车38.5对

记者从中国铁路上海局团体有限公司得悉，7月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运转图暨暑期运转图，长三角铁路设计增开游客列车38.5对（个中纵贯游客列车16对、管内游客列车22.5对），新图体例游客列车运转线1053对，个中动车组列车790对，占悉数客车开行总数的75.02%。

合肥至上海增开直达运力

此次调图，铁路部门优化开行多趟“长江经济带”跨省观点列车。个中，为增添合肥至上海两地间直达运力，铁路部门增开合肥南～上海虹桥G7186/7 G7188/5次列车，G7188/5次合肥南站8:36始发，当日10:41终到上海虹桥站；G7186/7次上海虹桥站15:12始发，当日17:17终到合肥南站，全程运转2小时05分。该趟列车开行后，合肥至上海间始发终到直达列车到达2对、天天可提供4826个席位轻易游客快速出行。

新列车运行图将实施“长江经济带”跨省概念列车开行

铁路部门还沿长江经济带增开南京南—汉口D4209/10次、合肥南—汉口D4211/12次共2对高峰线列车，满足相应区段高峰客流

另外，铁路部门还沿长江经济带增开南京南～汉口D4209/10次、合肥南～汉口D4211/12次共2对岑岭线列车，知足响应区段岑岭客流出行须要。

合肥南站增开6对岑岭线列车

跟着区域经济一体化生长，合肥作为长三角都市群副中心都市的作用日趋凸显，合肥关键客流呈现出潮汐性特性，即节假日、周末早期由合肥外出的单向客流较大，节假日、周末后期返程的单向客流占比高。

本次调图，铁路部门顺应合肥关键客流非对称性特性，支配增开岑岭线列车6对，知足岑岭期游客出行需求。6对列车分别为：南昌西～合肥南G4898/97次1对，安庆至合肥南G9522/21次、G9524/23次、G9526/25次、G9528/27次、D9552/51次5对。同时，将原合肥南～福州G4023/26次1对延长至深圳北站终到始发。

本次调图增开6对中小都市始发列车，进一步改良中小都市的交通条件。个中，滁州站至上海站增开G7199次0.5对、蚌埠南站至龙岩站增开G1663/2 G1661/4次1对、黄山北站至北京南站增开G268次、G272次2列等。

杭黄高铁执行一样平常岑岭两张图

为了让列车开行更切近市场须要，铁路部门对杭黄高铁开行的列车从新优化调解，执行一样平常和岑岭两张图，个中一样平常图支配开行38对动车组列车，岑岭时期增开杭州东～黄山北动车组列车2对。同时，铁路部门接纳编组调解战略顺应客流动摇，一样平常列车编组以8节的单组动车组为主，知足客流低谷时段运力须要；周末及岑岭期列车编组以动车组列车重联为主，增添客流岑岭时段席位供应。

另外，铁路部门经由过程对沪杭客专沿线列车停站兼顾优化，使该条线路开行为车组列车数由本来的148.5对增添到156.5对，运力较调图前提拔5.3%。依据沪宁杭区域往杭黄偏向客流特性，增开南京南至黄山北、上海虹桥至黄山北各1对高速动车组列车。针对上海至杭州以远客流一样平常与周末不平衡的出行特性，铁路部门周末构造开行上海至杭黄偏向的列车，知足旅游度假客流须要。