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丰原中正公园 盼晋级主题公园

sunbet 社会 2019-06-06 248 0
  台中丰原中正公园年久失修,立委江启臣(左)、市议员张瀞分指出多处门路毁损严峻。

台中市丰原区中正公园占地5.5公顷,草木扶疏、林荫茂盛,虽在921地震后整修,仍有多处步道、设备毁损。立委江启臣5日邀相干单元会勘,争夺归入“台中市和睦共融公园计画”,台中市建立局许诺连系相近爬山步道及旱溪水岸,晋级为亲子、全龄同享的主题公园。

建立局履行“和睦共融公园计画”,2019年有33处公园推进中,但丰原、山线区域却不在个中。江启臣邀建立局及水利署官员现地会勘,检视中正公园内的设备与情况,一行人拾阶而上,议论筹划偏向。

彰化铁路高架化 分三区规画

  彰化铁路高架化,交通部在召开审查,铁路局和县府达成分区构想共识,站体专用区约4.4公顷,建蔽率和容积率分别是70%、300%。 彰化铁路高架化“三进三出”还在交通部审议,铁路局和彰化县政府达成周边土地分区规画共识,分别为铁道文化专用区4.4公顷、车站专用区4.4公顷和商业区4.7公顷,铁路局并建请县府加强未来人行及车行空间串联,将于都市计画提出变更跨区回馈的构想。 都计时提变更跨区回馈 彰化铁路高架化,各界和民意代表频频催促,但送件又退件,问题出在哪里?交通部紧锣密鼓审查,交通部长林佳龙直指周边土地要通盘考量,把都市计画一并纳入审查,才能有效缝合都市两半,不至于让高架化后的车站成为孤岛,铁路局也要提出土地利用的看法。 彰化车站位于山海线交接,高架化复杂性和难度最高,目前规画全长9.2公里,将增设金马站、中央站。铁路局和县府达成共识,机检段迁移到花坛,站区南侧规画为商业专用区,车站核心区作为专站专用区,站区北侧作为铁道文化专用。 将增设金马站及中央站 铁路局指出,分区构想确定,县府应加强人行及车行空间的串联规画,未来下方土地倘作为公园、绿地或停车场等公共设施,应循台南铁道地下化案例,依“都市

江启臣透露表现,中正公园建于民国64年,伴随着他生长,也是很多丰原人沐日的好去处。历经921大地震,游泳池破坏,公园里的设备也老旧待修,愿望透过革新计画,将“丰原人的影象找回来,打造丰原人的新回想”。

因为中正公园火线有3条野溪汇流,江启臣发起一并列入整理,朝亲子共融、亲水偏向筹划。第三河川局科长曾财益许诺合营解决。市议员张瀞分议员也说,中正公园一旁另有漆艺馆,应归入漆艺元素,重现丰原固有传统。

建立局长陈大田透露表现,中正公园依山势而建,要地辽阔,将以专案体式格局解决整建,搭配漆艺馆,塑造成为亲子共融、全龄和睦的主题公园,筹划案估计来岁出炉。


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