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景气转好...美国人开车不增反减

sunbet 财经 2020-01-01 63 0

尽管美国经济近年来表现强劲,但美国民众开车频率与里程数却下降。原因在于愈来愈多人迁移至人口稠密的都会地区,年轻人偏爱住在接近工作地点或使用其他交通方式,远距工作与网路购物日益盛行,以及退休人口增加、不再需要通勤工作等。

过去数十年以来,美国民众开车行为模式与景气好坏密切相关。当景气好时,民众开车频率便会升高,反之亦然。但此模式如今不再适用,即便美国经济持续扩张,但民众开车频率不增反减。

数据显示,过去3年来,美国民众每人每年平均开车行驶里程数徘徊于9,800英里左右,较2004年高峰时期减少约2%。而这样的趋势不只出现在加州、纽约等都会地带,连较偏远的佛蒙特州与怀俄明州也是如此。

加州大学洛杉矶分校都市规划教授泰勒(Brian Taylor)指出:「在2009年~2017年经济大幅复苏阶段,我们看到民众减少开车频率,这说明根本性变化已经出现。」

英脱欧终点... 端看2020关键时程

英国首相强生图/美联社 英国已确定将在2020年1月31日正式脱离欧盟,但并不意味脱欧过程就此画下句点。事实上之后英欧双方必须就未来关系进入更详细协商,若两者无法在2020年底前达成第二项协议,未来双方在进行商品与服务交易,恐须付出更高代价与遭遇障碍。 脱欧局势底定,也激励英镑兑美元在2019年全年强升约3%、兑欧元更劲扬5%。2019年最后一天英镑兑美元走高0.2%到1.3141美元。回顾2019年初,英镑被打压到1.2750美元的低位。 根据CNBC对2020年脱欧重要时程的整理,1月中旬,欧洲议会将召开2020年首次会议,预料将表决通过英国脱欧协议法。1月31日,英国正式在当地晚间11点脱离欧盟,之后过渡期就此展开。该期间英国政府将失去在布鲁塞尔的投票权,不过欧盟法规仍适用于英国领土。当初过渡期设立宗旨,在于让英欧就未来关系达成更详细协议,其范围将涵盖贸易、安全、

1990年代中期,尽管美国经济强劲成长,但美国民众开车里程增速开始放缓。2000年中期,随着国际油价飙升,民众逐渐减少开车频率。而在2014~2016年经济温和复苏期间,美国民众开车里程数停滞成长、持续低于2004年水平。

事实上,开车仍是美国民众交通方式首选,约四分之三的人选择开车上班。但一连串数据显示,美国民众对于开车的偏好逐渐下降,而这股趋势预计将持续下去。

据美国能源部预估,美国整体开车里程数每年平均成长约0.6%,低于该机构2009年预测的年增1.5%。

此外,愈来愈多年轻人延后考取驾照,开车行驶里程数也不如上一代。美国运输部调查显示,2017年16~19岁民众行驶里程较2001年同年龄层减少24%。至于20~34岁民众的行驶里程则减少22%。

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